指浮于水面的一種航標(biāo)，是錨定在指定位置，用以標(biāo)示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標(biāo)志。浮標(biāo)在航標(biāo)中數(shù)量最多，應(yīng)用廣泛，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標(biāo)之處。浮標(biāo)，其功能是標(biāo)示航道淺灘或危及航行安全的障礙物。裝有燈具的浮標(biāo)稱為燈浮標(biāo)，在日夜通航水域用于助航。有的浮標(biāo)還裝雷達(dá)應(yīng)答器、無線電指向標(biāo)、霧警信號和海…

在茫茫大海中航行是一件比較危險的事，因為保證航行安全是非常重要而又不容易的。過去主要靠羅盤、天上星斗、岸上燈塔和水上浮標(biāo)等，再利用紙海圖，確定船的位置、計劃航線、修正航向。今天，現(xiàn)代航標(biāo)與電子海圖為航海提供了方便。 燈塔是航標(biāo)中的老大哥，說到燈塔，很多人會記起福樓拜屋內(nèi)燈光為賽納河上航船指引航向的故事。法國有…

與其他海區(qū)不同，中國北方海區(qū)緯度高，冬季冰情嚴(yán)重，對部分地區(qū)港口冬季生產(chǎn)運營有不利影響。為了保證冬季航標(biāo)導(dǎo)航效率的正常發(fā)揮，保證船舶進(jìn)出港口的安全，有些航標(biāo)處每年要進(jìn)行春、冬兩次換標(biāo)作業(yè)——入冬前將海燈浮標(biāo)換成抗冰性能好的冰標(biāo)，而春季換標(biāo)作業(yè)主要是撤冰標(biāo)，設(shè)浮標(biāo)等。

航標(biāo)是指用于船舶定位、導(dǎo)航或其他專用目的的助航設(shè)施，包括視覺航標(biāo)、無線電導(dǎo)航設(shè)施和音響航標(biāo)，稱為水上交通燈。 1、《中華人民共和國刑法》 第 一百一十七條  破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機(jī)場、航道、燈塔、標(biāo)志或者進(jìn)行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞?！?/p>

海洋浮標(biāo)是一個沒有人的全自動深海觀刻站,它由被確定在規(guī)定的水域,隨波波動好似航線兩側(cè)的指向標(biāo),別以為它在大水上一點也不顯脫,但它的效果卻很大,它能在任意惡劣的環(huán)境下做好長期性,持續(xù),的工作中,每日按時測量而且發(fā)電報出10多種多樣水文氣象因素. 海洋浮標(biāo)是一種智能化、高度自動化控制、海洋氣象水文水利觀察監(jiān)測機(jī)器設(shè)備。它能…

航道浮標(biāo)的功效 航道浮標(biāo)具備重量較輕、抗壓強(qiáng)度高、耐蝕性強(qiáng)、色調(diào)獨特等特性,而且水上光伏選用剛?cè)嵯酀?jì)融合式構(gòu)造,確保水上光伏具備優(yōu)良的抗沖撞工作能力,與此同時有利于安裝燈架、航空障礙燈和錨鏈,關(guān)鍵適用于水上及河道出航船艇的導(dǎo)航欄,以確保船艇順利出航及出入海港。 太陽能發(fā)電釣魚浮標(biāo)燈，商品特性使用壽命長、重量較輕、更亮深…

航標(biāo)適用的航運、漁業(yè)、深海開發(fā)設(shè)計和國防建設(shè)的重要功能。中國海事局統(tǒng)一管理和維護(hù)我國沿海地區(qū)的航行標(biāo)志。內(nèi)陸航行商標(biāo)在道路交通機(jī)構(gòu)下設(shè)有通道監(jiān)督機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)基本建設(shè)、管理方法和維護(hù)。截至2007年，導(dǎo)航輔助設(shè)備總數(shù)為5，096。隨著航空運輸業(yè)的發(fā)展。 由于船舶航行的必要性，在發(fā)展過程中，逐漸無法考慮山、…

錨鏈?zhǔn)谴霸O(shè)備的重要組成部分，是連接錨和船體，傳遞錨抓力的專用鏈。它通常由錨鏈、中間鏈和末端鏈等組成。根據(jù)鏈的結(jié)構(gòu)，可以分為有檔和無檔兩種，前者的強(qiáng)度大于后者；根據(jù)制造方法，可以分為鑄鋼和電焊。錨鏈的長度以節(jié)為單位，每個節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)長度為27.5m。節(jié)間用連接鏈或連接卸扣連接。通常，萬噸輪每舷主錨的鏈長約為12節(jié)。 …