航空障礙燈是為確保船只在夜晚安全性飛行而組裝在一些指向標上的一類交通信號燈，它在夜晚傳出要求的光線顏色和閃爍頻率(頻率能夠為0），做到要求的光照視角和可見間距。 航空障礙燈有固定不動燈標，燈釣魚浮標，燈船和指路明燈4種。 固定不動燈標，燈釣魚浮標和燈船是作導航欄和提醒用的信標。指路明燈在水上白天黑夜傳出可識數(shù)據(jù)信號，供…

近幾年來，伴隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，世界各國愈來愈多的把眼光轉(zhuǎn)向了深海行業(yè)，去探尋和開發(fā)設計不明的海洋生物資源。深海監(jiān)測系統(tǒng)是發(fā)展趨勢海洋生物資源的關(guān)鍵技術(shù)性支撐點，并且，在我國是個深海強國，在我國的海域自鴨綠江口至北侖河口，將近1.8萬多公里，穩(wěn)居全球第四位，水域總面積約為473萬公頃，因此 ，大力推廣深海監(jiān)測系統(tǒng)對…

紅色的是“紅浮”，是左側(cè)標，進長江的時候要放在船的左舷通過，出長江要放在船的右舷通過。綠色的是“綠浮”，又叫“黑浮”，就是右側(cè)標，進長江要放在船的右舷通過，出長江時要放在船舶左舷通過。 內(nèi)河助航標志，是指為了幫助船舶安全、便利航行而設置的視覺、音響和無線電助航設施，簡稱內(nèi)河航標。 通過合理配布內(nèi)河航標，…

指向標是助航標示的通稱，指標值示航線方位、界線與礙航物的標示，也叫數(shù)據(jù)信號釣魚浮標。包含渡河標、沿岸地區(qū)標、導標、銜接導標、頭尾導標、側(cè)邊標、上下航運標、示位標、泛濫成災標和排水工程標等。 指向標是協(xié)助正確引導船只出航、精準定位和標識礙航物與表明警示的人造標示，航標為各種各樣海上主題活動給予安全性數(shù)據(jù)的設備或系統(tǒng)軟件。…

內(nèi)河航標用于河流和河流。用于標記航道范圍和航線的，包括過河標志、接岸標志、導向標志、過河導向標志、首尾導向標志和橋涵標志；用于標記障礙物的，包括三角浮標、浮鼓、燈船、左右通航浮標、棒形浮標等；用于指示航道深度、架空和水下管道、預測風情和指揮狹窄航道交通的，包括水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標志、邊界標志、電纜標志、橫…

指浮于水面的一種航標，是錨定在指定位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標志。浮標在航標中數(shù)量最多，應用廣泛，設置在難以或不宜設立固定航標之處。浮標，其功能是標示航道淺灘或危及航行安全的障礙物。裝有燈具的浮標稱為燈浮標，在日夜通航水域用于助航。有的浮標還裝雷達應答器、無線電指向標、霧警信號和?！?/p>

在茫茫大海中航行是一件比較危險的事，因為保證航行安全是非常重要而又不容易的。過去主要靠羅盤、天上星斗、岸上燈塔和水上浮標等，再利用紙海圖，確定船的位置、計劃航線、修正航向。今天，現(xiàn)代航標與電子海圖為航海提供了方便。 燈塔是航標中的老大哥，說到燈塔，很多人會記起福樓拜屋內(nèi)燈光為賽納河上航船指引航向的故事。法國有…

與其他海區(qū)不同，中國北方海區(qū)緯度高，冬季冰情嚴重，對部分地區(qū)港口冬季生產(chǎn)運營有不利影響。為了保證冬季航標導航效率的正常發(fā)揮，保證船舶進出港口的安全，有些航標處每年要進行春、冬兩次換標作業(yè)——入冬前將海燈浮標換成抗冰性能好的冰標，而春季換標作業(yè)主要是撤冰標，設浮標等。