從上到下的結構是錨鉤環(huán)，螺栓，錨桿，錨柄和錨臂。 兩側的對稱部分稱為錨爪。 錨爪是錨固在土壤中最重要的部分。 當船掉下錨時，錨在錨鏈的牽引下沉到底部。 在水的底部，由于錨桿的作用，錨臂的平面將垂直于底部，此時錨爪將接觸底部。 青島通用航船專注從事錨，霍爾錨，散打錨，海軍錨，高位錨，鋼浮標的研發(fā)和生產。

船的錨鏈的長度通常大于水的深度，因此位于水底的錨鏈平放。 當船舶受到干擾（例如頂波）時，錨鏈將被拉動，底部的錨將位于錨鏈連接處。 在水平力的作用下，錨自身的重力作用在錨爪和水底之間的接觸點上（圖中的點C）。 兩種力的結合使錨固件向斜下方移動，這是錨固到土壤中的過程。 將錨點拉入水底后，它可以為船提供系泊的能力。 應該注意的是，這種能力不僅由錨來實現(xiàn)，而且長的錨鏈也起著重要的作用。