一、航標的定義

幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志。設(shè)于通航水域或其近處，以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置，表示水深、風(fēng)情，指揮狹窄水道的交通。航標載入各國出版的航標表和海圖。

為各種水上活動提供信息的設(shè)施或系統(tǒng)，分視覺航標、無線電航標和音響航標三大類。航標設(shè)于通航水域或其近處，以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置，表示水深、風(fēng)情，指揮狹窄水道的交通。

作用

航標對支持水運、漁業(yè)、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等具有重要作用。中國海事局對我國沿海航標實行統(tǒng)一管理與維護。截止至2007年，航標數(shù)量為5096座。隨著航運的發(fā)展，天然標志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標就是在這種情況下逐步發(fā)展起來的。航標設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標志等等。航標也用以傳送信號，如標示水深，預(yù)告風(fēng)情，指揮狹窄水道交通等。航標的位置、特征、燈質(zhì)、信號等都載入各國出版的航標表和海圖?，F(xiàn)代航標主要分為海區(qū)航標和內(nèi)河航標兩類。

二、航標的分類

按設(shè)置處所分為海上航標和內(nèi)河航標兩類。

1.海上航標 。包括目視航標、音響航標和無線電航標。目視航標靠駕引人員視覺識別，最為方便。航標有一定顏色供白天識別，夜間發(fā)射閃光。燈塔、浮標、燈樁、燈船均屬此種航標。音響航標按規(guī)定發(fā)出聲響，可在能見度差的天氣中助航，包括霧號、霧鐘、霧笛和霧哨等。無線電航標是用無線電波為船舶助航，其設(shè)施包括無線電指向標、無線電導(dǎo)航臺、雷達指向標、雷達應(yīng)答標、雷達反射器和雷達指向標等。

2.內(nèi)河航標。用于江、河水域。用于標示航道范圍和航線的，有過河標、接岸標、導(dǎo)標、過河導(dǎo)標、首尾導(dǎo)標、橋涵標；用于標示障礙物的，有三角浮標、浮鼓、燈船、左右通航浮標、棒形浮標等；用于指示航道深度、架空與水下管線、預(yù)報風(fēng)情和指揮狹窄航道交通的，有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風(fēng)訊信號桿等，各國雖不盡相同，但大體類似。中國內(nèi)河航標右岸的漆紅色，夜發(fā)紅光；左岸的漆白色，夜發(fā)白光或綠光?，F(xiàn)代化航標多已實現(xiàn)自動化、電氣化和電子化，并采用無線電遙控和監(jiān)視代替人工現(xiàn)場作業(yè)。

按工作原理分類

有視覺航標（Visual aids to navigation）、音響航標（Audible aids to navigation）和無線電航標（Radio aids to navigation）三類。

目視航標又稱視覺航標，能使駕駛?cè)藛T通過直接觀測迅速辨明水域，確定船位，是使用最多最方便的航標。目視航標常常顏色鮮明，以便白天觀測；發(fā)光的目視航標可供日夜使用。常見的目視航標有燈塔、立標、燈樁、浮標、燈船和各種導(dǎo)標。燈塔是設(shè)置在重要航道附近的塔型發(fā)光固定航標，一般有人看守。立標是設(shè)置在岸邊或淺灘上的固定航標，標身為桿形、柱形或桁架形。發(fā)光的立標稱燈樁，發(fā)光射程比燈塔近得多。浮標是用錨碇泊水中的航標，用以表示航道、淺灘、礙航物等；發(fā)光的稱燈浮標。燈船是作為航標使用的專用船舶，裝有發(fā)光設(shè)備，作用與燈塔相同，錨碇于難以建立燈塔之處，一般不能自航。導(dǎo)標是由前后兩個立標或燈樁組成的一對疊標，經(jīng)過測量定點建立。導(dǎo)標最易觀測，在其作用距離內(nèi)只要看到兩標重疊，就是船舶正好位于導(dǎo)標線上。導(dǎo)標用于引導(dǎo)船舶進出港口，通過狹窄航道，進入錨地以及轉(zhuǎn)向、避險、測速、校正羅經(jīng)等。激光導(dǎo)標也已開始應(yīng)用。

音響航標能發(fā)出規(guī)定響聲的助航標志。它可在霧、雪等能見度不良的天氣中向附近船舶表示有礙航物或危險。包括霧號、霧笛、霧鐘、霧鑼、霧哨、霧炮等。音響航標是指以音響傳送信息，引起航海人員注意的助航標志，主要包括霧炮、霧號、霧鐘、霧鑼等。航行標志指標示航道方向、界限與礙航物的標志，包括過河標、沿岸標、導(dǎo)標、過渡導(dǎo)標、首尾導(dǎo)標、側(cè)面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等十種。

空中音響航標以空氣作為傳播介質(zhì)，是使用最早、最普遍的音響航標?？罩幸繇懞綐税ㄓ徐F鐘、霧鑼、霧角、霧哨、霧炮和霧號。

水中音響航標以水為傳播介質(zhì)，常用的有水中鐘、水中定位系統(tǒng)和水中震蕩器。水中音響航標使用極少。

無線電航標利用無線電波傳播特性向船舶提供定位導(dǎo)航信息的助航設(shè)施。無線電航標包括雷達反射器(Radarreflector)、雷達指向標(Radarbeacon)、雷達應(yīng)答器(Radarresponder)、無線電．指向標(Radiobeacon)、羅蘭A(LoranA)、羅蘭C(LoranC)、臺卡(Decca)、奧米加(Omega)、子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(TRANSIT)、全球?qū)Ш叫窍到y(tǒng)(GLONASS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)和差分全球定位系統(tǒng)(DGPS)。

無線電指向標是供船舶測向用的無線電發(fā)射臺，有全向無線電指向標和定向無線電指向標兩種。無線電導(dǎo)航臺是船舶無線電定位和導(dǎo)航系統(tǒng)的地面設(shè)備。雷達應(yīng)答標(racon)音譯為“雷康”,被船用雷達波觸發(fā)時，能發(fā)回編碼信號，在船用雷達熒光屏上顯示該標方位、距離和識別信息。雷達指向標是一種連續(xù)發(fā)射無方向信號的雷達信標。船用雷達接受機收到這種信號，熒光屏上便顯示出一條通過該標的徑向方位線。雷達應(yīng)答標和雷達指向標安裝于需要與周圍物標回波區(qū)別開的航標上。雷達反射器為反射能力很強并能向原發(fā)射方向反射雷達波的無源工具，安裝在燈船或浮標上，可以增大作用的距離，常見的有兩種：一種是用金屬板或金屬網(wǎng)制成的各平面互相垂直的角反射器；另一種是球形介質(zhì)透鏡反射器，后者反射力大，體質(zhì)輕小。

按設(shè)置處所分類

內(nèi)河航標

各國不盡相同。中國目前分為3類19種。

①引導(dǎo)航行標志，簡稱引航標志，用于標示內(nèi)河航道的方向和位置等。有過河標、接岸標、導(dǎo)標、過河導(dǎo)標、首尾導(dǎo)標、橋涵標6種。

②指示危險標志,用于指示內(nèi)河中有礙航行的障礙物。有三角浮標、浮鼓、棒形浮標、燈船、左右通航浮標、泛濫標 6種。

③信號標志，用于標示航道深度、架空電線和水底管線位置，預(yù)告風(fēng)訊，指揮彎曲狹窄航道的水上交通。有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風(fēng)訊信號桿等7種。中國內(nèi)河航標表示右岸的漆紅色，燈標發(fā)紅光；表示左岸的漆白色，燈標發(fā)白光或綠光。河流的左右岸以面向下游為準，港口的左右岸以面向進港為準。

海上航標

包括目視航標、音響航標和無線電航標。目視航標靠駕引人員視覺識別，最為方便。航標有一定顏色供白天識別，夜間發(fā)射閃光。燈塔、浮標、燈樁、燈船均屬此種航標。音響航標按規(guī)定發(fā)出聲響，可在能見度差的天氣中助航，包括霧號、霧鐘、霧笛和霧哨等。無線電航標是用無線電波為船舶助航，其設(shè)施包括無線電指向標、無線電導(dǎo)航臺、雷達指向標、雷達應(yīng)答標、雷達反射器和雷達指向標等。