江蘇如何判斷船用錨鏈?zhǔn)欠竦竭_(dá)磨損極限值
文章出處:本站 人氣:4035 發(fā)表時(shí)間:2023-10-31 17:27:03
判斷船用錨鏈?zhǔn)欠竦竭_(dá)磨損極限值,主要有以下幾個(gè)步驟:
1. 磨損檢查:檢查環(huán)與環(huán)接觸處和錨鏈筒的摩擦處,可用卡尺量其直徑。錨鏈磨損的極限為:遠(yuǎn)洋航區(qū)船舶的錨鏈,磨損后平均直徑不得小于原直徑的88%;近海和沿海航區(qū)船舶的錨鏈,磨損后的平均直徑不得小于原直徑的85%。如果無檔鏈環(huán)或卸扣,其磨損量超過原直徑的8%,則不能再使用。
2. 變形檢查:可以用目視檢查或者測量檢查鏈環(huán)是否彎扭變形。
3. 結(jié)構(gòu)松動(dòng)檢查:連接鏈環(huán)和卸扣的銷子會(huì)因鉛封脫落而松動(dòng),應(yīng)逐個(gè)仔細(xì)檢查。
4. 裂紋檢查:用手錘敲擊每個(gè)鏈環(huán)以及卸扣,聽其聲音是否清脆。
此外,還需要注意船用錨鏈的使用年限。一般跟船報(bào)廢,每半年一次安檢。如發(fā)現(xiàn)損壞嚴(yán)重海事會(huì)勒令更換。但是出現(xiàn)幾率為零。船用錨鏈不是按照年限的,是按照磨損的。每次修船的時(shí)候要測量的,損耗超標(biāo)就要換。
1. 磨損檢查:檢查環(huán)與環(huán)接觸處和錨鏈筒的摩擦處,可用卡尺量其直徑。錨鏈磨損的極限為:遠(yuǎn)洋航區(qū)船舶的錨鏈,磨損后平均直徑不得小于原直徑的88%;近海和沿海航區(qū)船舶的錨鏈,磨損后的平均直徑不得小于原直徑的85%。如果無檔鏈環(huán)或卸扣,其磨損量超過原直徑的8%,則不能再使用。
2. 變形檢查:可以用目視檢查或者測量檢查鏈環(huán)是否彎扭變形。
3. 結(jié)構(gòu)松動(dòng)檢查:連接鏈環(huán)和卸扣的銷子會(huì)因鉛封脫落而松動(dòng),應(yīng)逐個(gè)仔細(xì)檢查。
4. 裂紋檢查:用手錘敲擊每個(gè)鏈環(huán)以及卸扣,聽其聲音是否清脆。
此外,還需要注意船用錨鏈的使用年限。一般跟船報(bào)廢,每半年一次安檢。如發(fā)現(xiàn)損壞嚴(yán)重海事會(huì)勒令更換。但是出現(xiàn)幾率為零。船用錨鏈不是按照年限的,是按照磨損的。每次修船的時(shí)候要測量的,損耗超標(biāo)就要換。
- 上一篇: 江蘇錨鏈的作用
- 下一篇: 江蘇航標(biāo)
相關(guān)文章
相關(guān)產(chǎn)品
-
暫時(shí)沒有數(shù)據(jù)