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    廣東海上、湖泊,航標燈的設(shè)置方法

    1 范圍 本標準規(guī)定了中國海區(qū)水上浮標和水中固定標志的形狀、顏色、燈質(zhì)、標記符號及其設(shè)置與使用要求。 本標準適用于交通、漁業(yè)、科研、石油勘察、海洋開發(fā)及軍事等部門在中國海區(qū)及其港口、通海河口設(shè)置的水上浮標和水中固定標志。 本標準不適用于燈塔、扇形光燈標、導標、燈船和大型助航浮標。 2 引用標…

    廣東航標的作用

    在水運、漁業(yè)、海洋開發(fā)和國防建設(shè)中,航標起著重要作用。中國海事局負責沿海航標的統(tǒng)一管理和維護。航道管理機構(gòu)是交通行政主管部門,負責內(nèi)河航標的建設(shè)、管理和維護。2007年底前,航標數(shù)量達到5096個。伴隨著航運的發(fā)展,自然標識,如山峰、島嶼等逐漸不能滿足船舶航行的需要,航標也逐漸在這種情況下發(fā)展。在通航水域內(nèi)和附近…

    廣東船錨的工作原理

    從上到下的結(jié)構(gòu)是錨鉤環(huán),螺栓,錨桿,錨柄和錨臂。 兩側(cè)的對稱部分稱為錨爪。 錨爪是錨固在土壤中最重要的部分。 當船掉下錨時,錨在錨鏈的牽引下沉到底部。 在水的底部,由于錨桿的作用,錨臂的平面將垂直于底部,此時錨爪將接觸底部。 青島通用航船專注從事錨,霍爾錨,散打錨,海軍錨,高位錨,鋼浮標的研發(fā)和生產(chǎn)。 …

    廣東錨鏈的作用

    錨鏈的作用 1.為了使錨鏈正常工作,最基本的條件是在海床上鉤東西。 如果錨鏈不夠長,則錨將無法工作。 如果海床是平坦的,或者沒有固定住錨的鉤子,或者鉤子不是太結(jié)實,那么如果海浪平靜且波浪仍然可以,則一旦波浪過大,錨就無法抓住 事物和錨將失去其功能。 這稱為“錨行走”。 船舶在錨定期間移動錨固是非常危險…

    廣東船錨的拋投方式是什么

    錨的拋投方式 船舶錨泊是一種常用的靠泊方法。 該過程大致如下:將由錨鏈或錨鏈連接的錨掉入水中,降落到地面并咬入土壤。 錨產(chǎn)生的保持力與水底鞏固,船牢固地錨定在預定位置。 不同的水域,氣象條件和運行要求以及錨定方法不同。 常用的方法是首要錨,尾錨和末錨。 1.船首拋錨 弓是錨定的…

    廣東錨鏈的構(gòu)造特性是什么?

    錨鏈由許多鏈節(jié)組成,其大小由鏈直徑(mm)表示。 根據(jù)鏈節(jié)中是否有支撐齒輪,將其分為齒輪式錨鏈和無齒輪式錨鏈。 錨鏈可以通過鍛造,鑄造和焊接制成。 船錨鏈由許多“ s子”組成,每個“ s子”長25.0-27.5米,節(jié)點通過鏈節(jié)或sha環(huán)連接。 扭錨后,將鏈條存放在船首的鏈條鎖中。 錨鏈的規(guī)格是根據(jù)船舶建造標準計算…

    廣東航空障礙燈使用方法

    根據(jù)MH/T60121999國際民航組織頒發(fā)的《國際標準和建議措施機場》附件十四,航空障礙燈分低光強航空障礙燈、中光強航空障礙燈和高光強航空障礙燈三大類: 1、低光強航空障礙燈為恒定發(fā)光、紅色,峰值光強大于32.5cd,一般不單獨使用,而必需與中光強、高光強障礙燈配合使用。 2、中光強航空…

    廣東航標的分類

    1.航海輔助設(shè)備。包括視覺導航輔助設(shè)備、聽覺導航輔助設(shè)備和無線電導航輔助設(shè)備。視覺導航設(shè)備通過駕駛員和飛行員的視覺識別最方便。航標有一定的顏色供白天識別,夜間閃爍。燈塔、浮標、燈柱、燈塔都屬于這類航標。助航音響按規(guī)定發(fā)聲,在能見度低的天氣可以幫助導航,包括霧號、霧鐘、霧哨等。無線電航標利用無線電波幫助船舶導航,其…


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