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    欄目導(dǎo)航

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    江蘇 使用內(nèi)河浮標時需要注意哪些細節(jié)

    我們常說的內(nèi)河浮標是指示航道方向、界限和礙航物的標志,利用信號控制上行或下行的船舶單向順序通航或禁止通航。該產(chǎn)品特質(zhì)是對水質(zhì)無污染,防腐防輻射,不管是在海水還是淡水區(qū)域,都可以保證產(chǎn)品使用壽命在15年以上。 內(nèi)河浮標使用規(guī)則 決定河流左、右岸的原則 按水流方向確定河流的上、下游…

    江蘇錨鏈的長度

    () 錨鏈為啥節(jié)是27.5米? 很多船級社的規(guī)范里都定義了錨鏈的單節(jié)長度為27.5米或略少,這個27.5米是從哪里來的呢,這還得從老的大英帝國說起,雖然前面有西葡荷稱雄在前,但后來縱橫大洋,綿延幾個世紀的還是日不落帝國,在這個大航海和海軍四處游弋的年代,英國積累了豐富的經(jīng)驗。而航海是個特別注重傳統(tǒng)和…

    江蘇錨鏈水花標志制作方法和注意事項

    錨鏈標記方法: 1、在第節(jié)和第二節(jié)之間的肯特卸扣前后第個有檔鏈環(huán)和撐檔上繞金屬絲,并在兩鏈環(huán)之間的有檔鏈環(huán)上涂白漆,肯特卸扣涂紅漆以此表示為第節(jié)。 2、在第二節(jié)和第三節(jié)之間的肯特卸扣前后第二個有檔鏈環(huán)的撐檔上繞金屬絲,并在兩鏈環(huán)之間的所有有檔鏈環(huán)上涂白漆,肯特卸扣涂紅漆以此表示為第二節(jié)。 …

    江蘇我們?nèi)绾畏乐箒G錨鏈斷裂

    1. 嚴格執(zhí)行拋起錨的操作規(guī)程和預(yù)防檢修的分工責任制。平時要完全細致地檢查錨鏈設(shè)備和錨機系統(tǒng),修船時更要作詳盡檢查,把第節(jié)移至后節(jié),不是第節(jié)與后節(jié)的互換。 2. 鏈的節(jié)數(shù)標記要經(jīng)常涂補油漆,后節(jié)宜所有漆涂成黃色或紅色,以示警告。 3. 鏈與鏈間的連接卸克的銷子在安裝時注意是否是尺寸合適…

    江蘇保養(yǎng)錨鏈小竅門

    在海洋船舶之中錨鏈的使用越來越頻繁。應(yīng)當學會對錨鏈鏈條進行適當?shù)谋pB(yǎng),以此提高錨鏈使用壽命。勤于保養(yǎng)才能保障起重機、船舶等機械的正常運行,從而實現(xiàn)可靠作業(yè)。那么,錨鏈日常應(yīng)當注意如何保養(yǎng)呢? 先在使用錨鏈時,應(yīng)當經(jīng)常檢查,確保鏈輪裝在軸上沒有歪斜和擺動。若是有相關(guān)不妥情況,要及時…

    江蘇海洋氣象浮標觀測站用于“十三運”服務(wù)
    江蘇海洋氣象浮標觀測站用于“十三運”服務(wù)

    中國氣象報通訊員王麗丹報道 7月6日,天津市氣象局海洋氣象浮標觀測站布設(shè)完成并投入運行,這是天津市第套三米海洋氣象浮標觀測站,進步填補了天津海洋氣象觀測的空白,將提升天津海洋氣象觀測預(yù)報服務(wù)水平。該套浮標觀測站將為第十三屆全運會氣象服務(wù)提供海上基礎(chǔ)觀測數(shù)據(jù)支撐。 本屆全運會海上項目帆板帆船將在天津東…

    江蘇碼頭警示航標
    江蘇碼頭警示航標

    航道航標航道航標選用進口線性低密度聚乙烯原料,采用滾塑工藝次成型,無焊縫,堅固耐用,***主要的是進口PE材料無害無味,不會污染養(yǎng)殖水質(zhì),是款十分環(huán)保滾塑產(chǎn)品。按設(shè)置處所分為海上航標和內(nèi)河航標兩類。是海上航標。二是內(nèi)河航標。用于江、河水域。用于標示航道范圍和航線的,有過河標、接岸標、導(dǎo)標、過河導(dǎo)標、尾導(dǎo)標、橋涵標…

    江蘇船用錨鏈的組成部分

    船用錨鏈由若干"節(jié)"(shackle)組成,每節(jié)長25.0~27.5米,節(jié)與節(jié)之間用鏈環(huán)或卸扣相連。絞起錨后,錨鏈工廠儲存在船部的錨鏈艙內(nèi)。錨鏈的規(guī)格,依照船舶建造標準計算肯定。錨鏈工廠告訴我們錨鏈由許多個鏈環(huán)銜接而成,大小以鏈徑約(毫米)表示。 依據(jù)鏈環(huán)中間有無撐檔,分為有檔錨鏈和無檔錨鏈。錨鏈可用…


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